Mais do que indícios, há movimentação real na busca de estruturação e desenvolvimento da área portuária brasileira, embasando o otimismo das indústrias de equipamentos para movimentação portuária. Apenas para este ano, entre outras ações, o governo federal tem planos de licitar cerca de 20 terminais e com isso gerar investimentos superiores a R$ 1,3 bilhão.
Nos meses de fevereiro e março, por exemplo, alguns Programas de Parcerias de Investimentos (PPI) foram divulgados pelo Governo Federal, para portos diversos, tais como Miramar (PA), Cabedelo (PB), Santos (SP), Suape (PE), Paranaguá (PR) e Itaqui (MA).
Há investimentos programados também em âmbito estadual, a exemplo do Porto de São Francisco do Sul (SC), que, em fevereiro, teve investimento definido pelo Governo do Estado, que autorizou a construção de novo acesso com três balanças. Orçada em R$ 4,7 milhões e prazo para execução de nove meses, permitirá duplicar a capacidade de atuação do terminal portuário. Atualmente, o porto possui um acesso com duas balanças, e o novo portão terá mais três balanças rodoviárias eletrônicas. Neste porto, a intenção é de investir, em cinco anos, R$ 140 milhões em obras de melhorias em berços de atração dos navios e pavimentação. Está em andamento projeto de instalação de oito torres de iluminação e troca de todo o sistema elétrico no pátio externo, no valor de R$ 9,7 milhões.
Novas rotas também geraram movimentação no mercado no primeiro trimestre de 2018. No final de fevereiro, por exemplo, foi anunciada uma rota, ligando o Porto do Pecém (CE) à Ásia a partir de abril. A previsão é de concretizar negociações de novas rotas do Porto para Europa e Estados Unidos.